1, Проверете антифриз
Проверувајте го антифризот во редовни интервали и обновувајте го антифризот со точка на замрзнување од 10°C под локалната минимална температура во зима.Откако ќе се открие истекување, навреме поправете ги резервоарот за вода на радијаторот и цевката за вода.Ако антифризот е помал од минималната означена вредност, треба да се наполни со антифриз од иста марка, модел, боја или оригинален.
2, Променете ги маслото и филтерот за масло
Изберете ја соодветната етикета на маслото според сезоната или температурата.Моторното масло при нормална температура ќе го зголеми вискозноста и триењето во студената зима, што ќе влијае на ротацијата на моторот и ќе ја зголеми потрошувачката на гориво.Затоа, неопходно е да се смени маслото што се користи во зима.Слично, маслото што се користи во зима не може да се користи при нормална температура, бидејќи вискозноста на маслото не е доволна и може да доведе до дефект на опремата.
3, Променете го горивото
Сега, на пазарот има различни степени на дизел, а применливата температура е различна.Во зима треба да се користи дизел масло со температура од 3°C до 5°C пониска од локалната температура.Генерално, минималната температура на дизелот во зима се движи од -29°C до 8°C.Во областите со висока географска ширина, треба да се избере дизел со пониска температура.
4, Загрејте се однапред
Исто како моторот на автомобилот, кога надворешниот воздух е ладен, комплетот на дизел генератор треба да работи со мала брзина 3 до 5 минути.Откако ќе се зголеми температурата на целата машина, сензорот може да работи нормално, а податоците може да се користат редовно.Во спротивно, студениот воздух влегува во цилиндерот, компримираниот гас тешко ја достигнува температурата на автоматско палење на дизелот.Во исто време, ненадејната работа со големо оптоварување треба да се намали за време на работата, во спротивно тоа ќе влијае на работниот век на склопот на вентилот.
Време на објавување: Ноември-12-2021 година
