1. Задоцнето одржување, ќе резултира со прекумерно валкано масло, намален вискозитет, блокиран филтер и недоволно подмачкување, што ќе резултира со оштетување на подвижните делови и дефект на машината.Машината работи првите 50 часа при првото одржување, а потоа ги менува маслото, филтерот за масло и филтерот за дизел на секои 200 часа.Редовно проверувајте го филтерот за воздух кога хигиената на околината не е добра.Заменете веднаш ако има проблем.
2. Проблем со слаба дисипација на топлина: вентилаторот на моторот не може да ја издува топлината на резервоарот за вода како резултат на проблеми со животната средина, така што температурата на водата се зголемува.Тоа ќе доведе до температура на маслото за подмачкување, така што притисокот на маслото не е доволен, лошото подмачкување, што резултира со оштетување на цилиндерот, клипот, грмушката на лежиштето и другите подвижни делови влијаат на нормалното функционирање на моторот.
3. Проблеми со проверка на персоналот: мора да има специјално одговорно лице кое ќе се грижи за тоа, за да се осигура дека машината има долг животен век.Исто така, многу е важно да се проверуваат сите машини кога се вклучени, да се проверува редовно за време на работата и да се прават добри записи за проверка.Овој здрав разум е најважен.
4. Проблем со преоптоварување: Ако е потребен главен номинален дизел генератор од 100 KW, но клиентот купува генератор со 100 KW подготвеност, што е дефинитивно неквалификувано, долгорочното работење со преоптоварување не е добро за работата на дизел генераторите.
Време на објавување: мај-30-2022 година
